Día 137 (ayer) de cuarentena en Argentina 🇦🇷: Siambrettas cordobesas.
Insignia de corbata frontal de #Franbretta FI 175 en inmaculado estado. Una pieza difícil de conseguir que representa una época pujante de la industria de la tierra del #fernet.
El Siambrettista te acompaña con una publicación diaria mientras dure la cuarentena obligatoria contra el Coronavirus 🦠 en nuestro país.
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Día 136 de cuarentena en Argentina 🇦🇷: Vuelta a las raíces.
El nombre de este proyecto no fue un acto de genialidad. En su época existió la revista “El Siambrettista” que te ponía al día sobre la actualidad del Siambrettismo en Argentina y el mundo.
Como siempre, gracias a la colaboración de algunos Siambretteros desinteresados, hoy podemos publicar la mitad de los números editados en esta nota, para que todos puedan conocer el trasfondo de esta revista y revivir un poco la euforia de una época pujante del país -> https://www.elsiambrettista.com.ar/nota/revistas-el-siambrettista
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Conocé el trasfondo de la vieja publicación de Siambretta que da nombre a nuestro proyecto.

Día 135 (ayer) de cuarentena en Argentina 🇦🇷: Sabias que el diseño Slim Style (estilo angosto) de la #Lambretta Serie 3 marcó el camino para las #motonetas que siguieron hasta el final de #Innocenti?
Tanto la Lambretta Special como la DL y la GP se fabricaron con un diseño marcado por esta motoneta.
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Día 134 de cuarentena en Argentina 🇦🇷: Lambrettas “High Speed”.
Lambretta “Siluro” (“Torpedo” en italiano 🇮🇹), la #motoneta con la que #Innocenti consiguió el record mundial de velocidad tras haber llegado a los 201 km/h en 1951.
Su motor fue un block especialmente hecho para el vehículo, basado en uno de #Lambretta C 125, el cual desarrollaba 20.75 hp a 9700 rpm con una relación de compresión 18:1. Sorprendentes números para la época, no?
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